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第九百章 神之操作(2 / 2)


在降落之前能够修复的。

他很快的想到了这两个小型装置究竟是什么。

爆炸装置不用说真要是在控制台下方爆炸了那除了弃机而逃就没有别的活下去的可能。

而电流装置的确如机修师所言还有得救。

只是这两种装置阮上校都给他们模拟过。

当然主要是模拟被电流装置攻击后的飞机阮上校是想知道这种东西是如何运作的达到令飞机动力系统短路的目的之后还有没有修复的可能。

在电脑的模拟当中这当然是可以被修复的阮上校也让机修人员对其进行修复然后判断其时长。  根据多次的模拟基本证明想要修复这些电路至少需要十几分钟的时间而遭受过这种电流攻击的飞机想要维持下坠十几分钟至少也得飞在八千米以

上的高空。像是今天这种不到一千米的高度最多五分钟也就落地了维修时间根本来不及。  当然阮上校不止是模拟了单纯的修复时间他也让各路飞行员在机修师抢修的同时在模拟器上手动控制即将坠毁的飞机以确定飞行员能为机修师争取

多长的时间。  最终经过多次的试验证实阮上校这支空军部队里最好的飞行员也只能在飞机飞行在至少五千五百米以上高度的时候勉强让机修师获得足够的抢修时间

。而且这还是理论上的现实中任何一点风一点空气的流动一点心理上的动摇身体的不稳定等等各种因素都会导致这个数据持续上升。

甚至所谓的五千五百米是模拟器上最极端的数据机修师修好飞机的时候模拟器上的那架飞机距离地面甚至不足一米了。  这要是在现实当中飞机已经坠毁了毕竟在越南老挝这种南亚国家很难找到如此一马平川的地方。随便两棵树就能干掉这架飞机别说是茂密的雨林了

。  而这两名飞行员也非常清楚在他们看过以及亲自操作的那么多次摹拟当中他们没有人在任何一次能做到让飞机重新抬头他们只是在空间无尽的模拟器

当中努力的减缓飞机坠落的速度。

简单的说就是飞机原本呈与地面三十多度的夹角俯冲向地面四五分钟就会落地。

而他们这帮飞行员拼尽全力可以让这个夹角变成二十度十五度或者更小一些从而获得更长的三角形斜边以达到延长飞机坠毁时间的目的。

比如十分钟。

但他们都无法做到让飞机重新抬头。

抬头意味着什么?

意味着飞机重新飞起来了哪怕修不好飞机也是往上飞的。  当然这并不是说就可以放弃修理了无论是那两名飞行员还是程煜本人又或者是机修师他们都知道如果动力系统短路的问题不得到修复飞机迟

早还是有大头向下的。  但程煜就是凭借他高超的驾驶技术使得飞机短暂的抬头了。在这种原本应该俯冲的时刻飞机短暂的抬头哪怕只有半分钟那也会让下坠的时间增加很多。每向上一秒就等于为下坠争取了两秒的时间并且等到飞机无法抬头的时候程煜应该还可以使得机头的夹角比最初的夹角大一些那又可以延缓下坠的

时间……

这么此消彼长的拖延到十五分钟之后也并非没有可能甚至更长长到直至机修师修好飞机。

两名飞行员都意识到了这一点他们彼此对视一眼几乎异口同声的大喊出声:“老佛爷放开我们我们能帮得上忙我们能帮得上忙的!”

老佛爷当然不会搭理他们而只是将目光投向依旧在不断更新着操作的“钟先生”。  他是这么想的如果“钟先生”需要人帮忙他肯定会对自己开口那名机修师也是一样。但如果他俩都不吭声就说明一切尽在掌握又或者这种时候并不

是人多力量大的时候多这俩人也于事无补。

更何况从老佛爷这个角度他能看到程煜在操作台上的大致操作那基本上也没有让别人插手的余地。

而机修师半截身子都已经钻进了控制台的下方那个被打开的缺口似乎也容纳不下多一个人了。

是以那两个飞行员爱叫就让他们叫唤去吧帮忙是用不着了也帮不上。

此刻的程煜也是生平第一次经历这样的场面甚至于他都是第一次摸飞机的操作台以及上边的那些装置。  当他站在驾驶舱里按住老佛爷的脑袋令其坐下的时候他对于飞机操作台上的那些装置还是“你们是谁你们是干什么的”的状态。而当他迈步走到操作台前的

时候他已经在这短短一米多的路途中进入系统商城兑换了一个“驾驶术”并且立刻选择了使用。  当时他望向操作台仿佛看到的是自己无比熟悉的玩具当即左右开弓愣让这个十秒钟之前自己还完全不了解的铁疙瘩重新飞了起来……


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