马车上面只剩下了寥寥的几个客人了大部分的客人都在之前下车了进入包头市内特别是从工业区进入的时候经过了很多的工厂那些从张家口或者是更远的地方来到包头的商人们大部分都不是第一次的来到包头他们都在相应的地方下车了剩余的客人大部分都是第一次到包头的客人服务员走到了这几位的旁边说道：“先生们再往前就是终点站了先生们到底要去哪里再往下就不能停了！”
“不能停？”一个看起来肥头大耳的家伙有些诧异的问道：“为什么不能停！”
“对工业区是特殊区域而且人员较少马上就是工业区跟包头中心的交界区域那里面有大片的住宅车辆较多人员也多随便的停下会影响交通的！”服务员耐心的解释道。
“去终点站吧？”詹天佑平静的说道其他的人也差不多是同样的选择这一次受到邀请来到包头杨世勋是给詹天佑一个地址可以让他去寻找。
这一张纸就在詹天佑的手中詹天佑先入为主的感觉到被骗就本心而来并不想直接去找相对于别人给他描述的他更愿意用自己的双眼去看去丈量这里到底有什么。
包头对詹天佑的到来表面上没什么行动可是实际上面非常的重视特别是杨元钊的在知道了詹天佑到来之后非常的重视。直接通过方方面面的关系分布到了包头附近。
拿着詹天佑基本资料和照片的。每天都会在张家口附近活动除了车站。还有其他地方都有那个让詹天佑感觉到獐头鼠目的就是其中之一别看他不起眼只是一个在最底层活动的人却是包头的耳目之一为什么帮助詹天佑是包头这边的要求当然了。顺带着他拿了点好处别说詹天佑给了即便是不给也会的帮助詹天佑帮助他买到来到包头的车票就在詹天佑上车之前有关詹天佑的车次还有所在的班次的都已经通过特殊的方法。通过旗语和马匹在一般一般的传送之中传到了包头了。
所以杨元钊等人。也知道詹天佑已经到达了甚至精确到他到达包头的时间和地点对于詹天佑。杨元钊非常的重视能不重视么。别说是中国即便是世界上。都少见的铁路工程是一些外国专家都无法解决的问题詹天佑可以解决有了詹天佑可以说中国的铁路事业会得到的发展而钢铁厂建设的真正原因也可以得到加强和提升
只不过让杨元钊担心的是似乎詹天佑在民国之后1916年就去世了这不得不说是一个悲哀好在有西北在还有 一些来自二十一世纪的医药给他配备一些助手不让他辛苦再把他引入到最喜欢的铁路之中想来应该可以延续他的生命铁路在这个时代绝对可以称之为生命线一条铁路的修炼从某种程度上说直接推动当地的各方面的发展。
快速马车使用重型挽马8小时从张家口抵达包头每天只有两班在这一辆马车抵达包头的城市范围之后就有人员把马车的位置给传送到了包垦公司而包垦公司迅速行动每一次停车下来什么人都到哪里的都做了相当的记录最终詹天佑一直都在马车上进入到不停车的区域最多15分钟就可以抵达包头车站。
早就做好准备的杨元钊立刻带着长随前往包头车站包头车站的位置就处于包头老区跟新兴工业区交界的位置上面跟包垦公司的驻地相距不远本身杨元钊是准备悄悄地去谁知道出来的时候就碰到了刘澍刘澍对詹天佑这个大名鼎鼎的铁路工程师也相当重视包头接下来其他的行业和企业都只是拓展最重要的项目就是这个铁路的项目1500公里的铁路按照其他的铁路的投资的最起码也是5000万元以上的投资干线铁路和重轨投资的规模会更大这或许是未来几年新的增长点也是包头最为看重的部分必须专心的修筑。
刘澍要去杨元钊没有阻拦接下来去的人越来越多最少有四个股东愿意过去正好才开股东大会没几天又碰上马上12月底的全年工作总结和股东分红大会很多股东索性不走了家族的事情整个重心几乎都慢慢放在包头这边回家祭祖完全可以等到大会之后再说。
马车上面的詹天佑丝毫都不知道在车站会有这么大一群人来接他长途马车继续的前行前方低矮的平房越来越少了高层的建筑越来越多这里是整个包头的精华以前不是包头的中心只是包头外侧的一大片荒地甚至连农田都不是在包头的不断发展下特别是工业区的旺盛包头的中心逐步向着工业区的移动的伴随着各个的企业越来越大普通的民宅越来越不适应于办公的环境了取而代之的是越来越多的大楼少则五六层多则六七层。