这或许就是杨元钊穿越的意义从某种意义上面说杨元钊即便不携带一体机只是凭借着对于历史和科技树的认知特别是在动力领域的认识就足以改变中国的命运。
在一战和二战之间甚至贯穿整个20世纪动力都是一个主流的话题轮船飞机汽车这代表着海陆空的三大力量无不跟动力息息相关武器还没有发展到无视动力只是凭借着导弹等的作用打破了舰船大小之间绝对差别的之前动力的一定点提升就足以改变整个武器的作用海军如此陆军如此空军同样如此。
动力的领先让中国轻松的可以达到二战时期的武器水准虽然说并不是全体系的超越可是超强的动力足以让一切可以实现就跟在2000年左右主战坦克的动力都是在1200马力到1500马力的时候他们的差距不大最强的跟最弱的之间只是细微的指标有所差别可是当一方突然的获得了突破获得了2800马力甚至是3800马力的发动机的时候会如何。
从二战美军开始美国各种装备就设计上面从来都不是世界最强的比如说后世大名鼎鼎f35f117他们空气动力甚至是整体设计上面并不是最优的有很多可以更改的地方可是美国就凭借超强的动力生生把二流的设计堆到了一流的程度在大多数时间中国和俄罗斯的设计师只能够看着美国人的动力眼红却没有丝毫的办法只能够在弱一点的动力甚至差了一半的推重比之下努力实现美国早已经实现的指标。
中国也同样走上这个道路杨元钊的动力知识绝对在21世纪是比较出色的放在这个时代已经不能够用顶尖来形容了这是盖压这个时代的当然了如果没有一体机的话杨元钊空有超越这个时代的知识却无法使用出来可是一体机的出现从后世携带的大量物品最终让这一切成为了可能超越这个时代的动力出现了在英美还在追求100马力突破而不能的时候中国已经悄无声息的达到了800马力或许未来不可能出现七八倍的压制在动力越来越强大的前提下超过一倍已经是相当的可怕了。
这是后话后世美国学者的研究不过是一种可能性可是中国藏起来的无数科技用铁一般的事实证明了即便美国也开了挂也拥有一个穿越者在1916年这个节骨眼上穿越最多是让美国在美洲好过一点中国的大势已成占据世界一半的人口七分之一的土地让中国的发展几乎没有阻碍滚滚大势已经形成就如同奔驰的车轮一样无法阻挡。
美军陷入到死寂之中今天损失不算大装甲力量和陆军的损失加在一起也不超过30万跟之前的损失比起来应该是要小很多的有加拿大的损失还有第一次接触日本阵地的损失20万多一点点的损失不算很大可是对于美军的打击不是一般的大这代表着某种绝望几百万美军聚集在这里是为了把占据美国领土的日本赶下还可是这才是一个弹丸之地就无法攻下损兵折将没有任何的结果这种打击之下绝不是简单的一句话能够抹平的。
寄予厚望的坦克的完全没有任何的作用反而大量的损耗到目前为止已经损失了三分之一还多剩下的还有不少的隐患天知道能不能发挥作用可最重要的是他们该如何去办美军想不出来什么办法攻破日军的阵地。
重重叠叠的阵地和山峦就如同一个个的张着大嘴的怪物无情的吞噬着美军的生命即便美国现在拥有一亿人口远景上面有1000万甚至极限达到2000万的动员能力可是百万级别的损耗也不敢轻而易举的下达在美军估算之中朱诺的防御力不停的提升从原来的消耗50万人拿下到现在100万200万在这一次美军装甲力量的大量损耗的前提下更是达到了400万以上。
不是美军容易波动计算起来全部凭借着主观关键是整个朱诺的防线太过丧心病狂了连精心准备的坦克都无法撼动这个防线到底该如何是好。美军没有固定的电报线路从朱诺到温哥华还有好几天的快马要走可是在前线德尔韦德的职务被直接解职等待后方的处理至于他所下达的命令当然是被无视了甚至是他苦心用了1天时间起草用了几天时间完善的最后一份述职报告也没有被送到各位上将的案头最终只是被一个小小的少校归档放入到了档案材料之中然后开始了长达20年的尘封一直到德尔韦德死亡的那一刻都没有解封。(未完待续。)