江波的经验丰富可是遇到了密苏里河这样的大河也有些头疼说实在的在一路上架桥的次数不多这一次才第五次可是他收获很大跟战争相比很多演习之中的科目就弱了许多并不是中国没有见识演习再怎么深入再怎么的不舍剧本跟真正的战争比起来还是有所区别的有些东西看起来应该是跟战争有关的可是实际上这些跟战争的关系并不大最多只能够算是涉猎的真正需要应变的却会在战争之中体现出来这些不经过真正的战争永远不会知道。
一路上路过不同的河流不管是大河还是小溪江波都会认真考虑到底用什么方法建设舟桥才会更好几次尝试的机会他都尽心尽力的去做也因此吸收了很多的经验对于这一次架桥他又充足的信心。
14个地方足足花费了1个多小时的时间还是分成了几组的结果如果让江波本人转一圈可能一个晚上都不够用他只是去了几个最难以分析的地方剩下的就交给了他的手下这些人虽然职务不高可是在这一路上面也学到了很多未必可以独立行动却可以对地点进行分析。
无线电迅速把这些地点的实际情况汇总到了江波这里江波的表情略微的有些凝重本身他准备一下子兴建12座桥可惜通过一番的探查最适合修建桥梁的只有8个位置之前作出的14个目标都有这样那样的问题空中的观察毕竟不能巩固观察河底河底的地方有一点点的问题舟桥就无法架设。
好在这都不是大问题8个位置之中也不是每一个都可以兴建的通过对比之后优中选优选择了其中的六个作为这一次舟桥的修建地点。也就是说第二天白天的时候这些已经建成的舟桥最少将会承担700辆最多会承担1100辆的通过的任务而且根据河道和视情况的不同桥的大小也不一样最大的其实还是在他们驻扎的位置
只有6座桥而不是10座他们甚至有功夫加强之力这里确实是几处渡河的地点之中最好的一个的而且可以假设两个桥的舟桥部队本就是为了坦克服务的能够假设两个桥就意味着这一个桥梁的通行能力远在其他的桥梁之上这里也作为渡河的主要地点。
一个个折叠船只被放入到了密苏里河之中通过定位的完成了技术位置的定位然后开始拼接一条巨大的长桥就开始了逐步的建成各种各样的材料都搭配到了上面形成了一条可以承受住20吨的坦克的通过的桥梁虽然说这个桥梁最大的载重能力可以让5两坦克共同在上面可是一坦克的速度通行这个桥梁并不慢。
这些船都是在装甲车上面携带平时的时候折叠起来所占据的空间不大的可是在使用的时候张开来形成一个中空的小船足以承担巨大的浮力。
这些是兴建舟桥的基础这些船只作为整个舟桥的底座然后上面会铺设的钢板和联络最终形成一条最少有6米宽500米长的桥梁供明天坦克部队通过。
如果只是步兵的话浮桥就可以了坦克就不一样了自重在20吨左右的坦克对于桥承受能力要求很高这部分的物资当然不可能直接的携带一座桥如果只是基础的船只的话可能只有1吨左右可是上面能够承受几辆坦克的强度的桥梁自身的重量就超过50吨甚至超过百吨这样的物资当然不可能随着车队携带都会由空投空投下来7座桥梁就是700吨今天有是进入到最后决战的最后一天今天最少有150架战略运输机运输4000吨左右的物资下来的。
至于架设之后没办法车队不可能携带这么多的东西又不是每天都通过密苏里河这么沉重的可能只能够使用一两次的东西当然不可能随身携带在使用完成之后基本上就地掩埋或者沉入河里不会带着走的。
确定了位置之后江波命令着手下开始行动整个晚上2700名配属于舟桥部队的人员开始了的紧张的工作他们必须要在今天晚上完成的舟桥的建设最迟不超过明天上午的然后会由的几个小时的过桥过程而在过桥之后渡河的装甲部队需要在前方不远处进行休整算是进入美国之后最后的一次休整然后灯舟桥部队赶上之后才是真正出发的时候毕竟接下来进入到美国中央腹地也会遇到一些小河或许不会如密苏里河那么的大却需要舟桥部队。