1600辆坦克在军官的命令之下的停止了前进然后分散开来哪怕军官也知道美国的中部拥有装甲列车的可能性很小可是哪怕是1%的可能性他都不能冒险真的1600辆坦克暴露在装甲列车的攻击范围之中哪怕他们用最快的速度逃跑最终的结果绝对是会损失惨重的。
如果换成在阿拉斯加这些小概率的事情根本就不会纳入到指挥官考虑的范围之中把这些超级小概率的东西都考虑到位了那么需要的应对方法几乎是千头万绪的不会有一个成熟的指挥官会这样这等于是只关注了小的方面而没有注意大的方面。
可是在樱花计划之中首先要考虑的永远是安全性任何一点的风险都不能冒进入到美国境内的坦克也就只有这么多少一辆就代表着战斗力少很大的程度。
灯火通明的距离很远的保守估计最少是10公里以上在看不出来是什么的前提下庞大的坦克部队立刻分开脱离铁路线的范围散布在周围虽然这样没有什么用装甲列车的攻击范围远比普通坦克大的多特别是一些装备了250毫米以上舰炮的装甲列车他覆盖的范围是铁路两侧最少10公里这已经不是坦克在短时间能够进入的安全距离的就算现在坦克车队散开的时候主要是分散到铁路周边2公里左右的这样的距离根本无法逃脱装甲列车的射程的不过好在这是在夜间视线被黑夜所遮挡只要没什么动作是不太可能被发现的黑夜将会是最大的遮挡足以让他们躲过装甲列车的攻击。
当然了这都已经开始攻击了真的是装甲列车也不能放过它最起码不能够让这些装甲列车前往奥格登这里距离奥格登还有23公里正好在装甲列车的射程之外只要布置得当把装甲列车两侧铁路炸断了装甲列车再怎么厉害恐怕也只能趴窝了装甲列车的厉害是基于内线作战和防护上面的不能离开铁路线是一个巨大的制约这样的列车在后世基本上就不多见了原因非常简单在飞机的精准度和攻击强度加强的前提下可以轻松的破坏装甲列车的铁路线让装甲列车陷入到绝境甚至是两难的境界。
在指挥官的命令之下一部分坦克负责埋设炸药埋设的炸药足以把一节50米长的铁路给炸断还有一小部分负责迂回一旦确定是装甲列车了之后把装甲列车身后的铁道线给毁掉这样就能够禁锢住装甲列车让装甲列车被固定在这一片区域之中无法影响大局。
在爆炸点附近区域之中还专门留下了20多辆坦克防止有别的情况发生如果不是装甲列车的话那么这么一列列车是必须要留下这一列列车无论这一列列车到底是干什么的都不能让这一个列车通过他们这边进入到奥格登特别是真的是装甲列车的话在付出一定代价的前提下一定要留下他不能让他在奥格登或者盐湖城的捣乱。
10公里对于50多公里以上的火车来说的也就是10分钟左右就抵达了当埋伏在铁路旁边日本坦克看到了这一个列车的真容的时候松了一口气不是他们惧怕装甲列车只是一节普通列车这个列车或者是通行在太平洋铁路上面的或者是从盐湖城过来支援不管它属于是哪一个对于接下来的占据都没有任何的影响的。
不得不说新一军还是比较幸运的在美国因为本土防御的关系很少动用装甲列车的美国铁路线上的装甲列车只有在纽约附近才有其他的地方几乎都没有的设么装甲列车如果盐湖城有的话哪怕是一列非常平常的装甲列车也会让这部分前往攻击的车队相当的被动一定程度上面会早遇到攻击拿不下来这个装甲列车。
拿下了装甲列车损失巨大对于樱花计划而言也是一个巨大的打击装甲车和坦克的威力基本上是数量越大威力越大如果只有几十辆坦克的话可能对方动用的几万人就能够围起来消灭掉只有超过千辆才是进可攻退可守的力量。
看样子运气还是站在日本这一边只要拿下了盐湖城最少说东部那边军队和装甲列车不用考虑了唯一需要考虑的就是西部了可是他们的任务简单很多只要破坏掉一路上的这些车站就可以解决问题的到时候离开铁路装甲列车是只能够依托铁路行动的只要离开铁道线新一军的坦克将拥有最大的主动权尽可攻退可守。