童贯这么说话杨怀仁已经听出来话中的意思了。
看来赵献球在江南也不是一手遮天啊市舶司的岑公公好像就和他有点不对付。
从江南三司的职能来说漕运衙门和市舶司都是管运输的漕运衙门管内河航运市舶司管外贸航运。
二者有联系却也谈不上什么瓜葛因为大宋的内部运输和对外贸易根本就不是一回事织造局在两者中间夹着倒是显得特别有意思。
大宋的海上贸易在建国初期是被禁止的太宗皇帝太平兴国元年颁布法令实施海禁规定私自进行海上贸易者满一百钱论罪满十五贯判黥刑也就是在脸上刺字了。
到真宗继位之后虽然海禁法没有废除但实际上海上贸易已经适当放开朝廷带头开始了海外贸易只是民间的海上贸易还处在管控范围之内。
直到神宋朝元丰二年海禁便被全面取消了朝廷允许商人进行海上贸易甚至还出台了一系列的管理和税收等政策重置市舶司管理和协助商人自由开战海上贸易。
大宋精美的丝绸、瓷器、茶叶以及一些精美的手工艺品便通过海路运送到东南亚国家中转再由中东和南亚等国家的商船从东南亚国家买走运回到本国贩卖。
这样的海贸形式一直持续到南宋当时的海贸船只因为制造工艺有限所以跑不了远洋运输而且还受到季节的限制。
夏秋时东南沿海时常有风暴在海上跑船非常危险所以只有在冬春两季才是海上贸易最密集的时节。
宋朝的瓷器和丝绸在中东和南亚国家非常受欢迎所以取消海禁的这十几年来海上贸易非常频繁养肥了市舶司之外也产生了很多依靠海贸发家的江南富商。
这便形成了一个奇怪的现象靠海上贸易发家的海商和江南传统的靠国内贸易发家的富商分成了两派他们各自有各自的圈子大家各做各的买卖却没有什么合作。
而江南依靠织造发家的布商则夹在他们中间两边不得罪又成了一个独立的商人圈子。
而朝廷在江南的三司便各自受到了三帮商人的抬举三位首领太监也就各有各的财路了。
三位首领太监之间或许表面上大家井水不犯河水可实际上在如此复杂的利益纠葛之下很难说他们就真的三个人一条心或者说若是没有因为利益而相互算计那才是出了鬼了。
管理漕运的赵献球看上去资格最老地位也最高但管理市舶司的岑公公和他管辖的范围各有不同接触的人也不怎么相干一个在扬州一个在江阴两地隔得并不算远但两边来往不多岑公公也不必迁就着他。
比起这二位来童贯算是个新来的要说在江南地方上的势力和人脉肯定是没法跟他们两位相比所以也只能夹在二人中间想方设法左右逢源了。
而在实际利益上明显管理市舶司的岑公公是油水最大的赵献球这边干的事情最多但大多数诸如漕粮、官盐的运输调配都是朝廷的差事他是不敢跟朝堂上的文官大老爷们这里夺利的。