重新刷了一层新漆看起来充满了朋克风格的火车头上不仅是挂了一个偌大的红绸花朵还是插满了红色的旗帜。
等到开起来的时候红旗迎风招展一定是壮观无比。
这一个蒸汽车头的具体型号是兔子家当年大名鼎鼎的前进型蒸汽火车头有着324千牛的牵引力最大的时速理论上达到了80公里每小时。
可以说在牵引力和速度上全完能满足现在甜水沟子城的需要。
唯一的问题是胡彪当初可是打算一家伙最少买上4台这样的火车头进行不断的对开和运行。
可惜的是这种上世纪56年就开始投产88年才是停产蒸汽火车头。
据说这玩意当年一共是生产了4708台可是到了05年12月9号的时候最后一批的27台在蒙省铁路段都退役了。
其中的绝大多数早就被报废后进行拆解回炉。
极少封存的一部分当前的具体车况异常的糟糕不已。
至于在现代位面哪里貌似依然在运行的这种前进行火车头也就是山姆大叔家有限的那么几辆。
所以为了采购到这么一台大家伙那是真心的不容易。
据说可怜的张凯、张经理那是连腿也跑细了；才是重金让人拆解其他火车头上面的配件临时的弄出了这么一台。
剩下的那三台貌似还在慢慢的维修之中。
而车头拉着的16个装煤的车厢都是在那一批出轨列车中挑拣出最好的一批给修补了起来。
每一个货厢的长度都是132米装满了煤炭之后的重量大概是70吨的样子。
也就是说这样的一列火车一次性的运转下来能够向工业山谷那里输送1120吨的精煤。
换成那些四不像车和后八轮渣土车的话那需要几十、上百车才能搞定……
本次的铁路运营启动仪式具体上也就是将一众的铁路施工人员聚集了起来让尼古拉斯人大人先发表了一番热情洋溢的讲话。
并且对期间涌现的先进个人和集体做出了表彰和奖励。
顺带着一些午夜玫瑰的海鲜商人穿着露出大腿根的裙子唱唱跳跳的热了一下场子和气氛。
最终到了10点08分的时候胡彪等一众甜水沟子城出席仪式的高层还有使者团、随行的记者等一起登上了火车。
在一声悠长的火车鸣笛之后钢铁的车轮开始滚滚的转动了起来托着一条沉重的钢铁长龙缓缓行驶了起来。
随着车轮转动的速度越来越快火车也是开始了飞驰。
这也是‘甜煤铁路’第一次运载了这么沉重的货物开始运行。
在这一刻之中无数的安全帽在施工队成员欢呼的同时被扔上了天空、接住、又扔上去的如此反复。
一点都没有注意到他们的尼古拉斯大人因为忘记叫人在火车头后加装一个客运车厢现在而不得不蹲在煤堆上的尴尬。
而这一列从10点出头出发火车等开进了工业山谷之外的火车站时时间已经时下午的5点多了。
也就是说区区的190公里的路程开了7个小时才到地方。
就是去除了期间在路上唯一的弗林特市火车站停留加水所花费的1个小时的时间平均时速连35公里都没有。
期间火车运行的巨大动静在路上还引开了几头变异的感染者。
好在是它们在离着还有上百米的距离时就被火车上安装的机枪塔直接的打城了蜂窝状。
整个牛车一般缓慢的开动过程中对于习惯了现代高铁特快这些胡彪来说速度和安全性这些根本就没有可比性。
所以说本次铁路的运行在胡彪眼中不过才算是勉强还凑合而已。
只是其他人不这么看留守在工业山谷的工人们这些自己人对火车到来的狂喜表情那也就罢了。
让他万万没想到的是原本以为还需要晾上一段时间的各方使者们。
居然是在煤堆里蹲了7个多小时之后纷纷的向韦特传达了求见尼古拉斯大人的意愿；准确的说他们彻底的屈服了。